乘坐空间优势依旧
相比宝马X5和奔驰GLE两位老对手,奥迪Q7的纵向车身尺寸具备一定优势,这在空间方面也有所体现。我们的试驾车辆采用2+3+2式7座布局,前排和第二排空间自然毫无问题,第三排空间也能满足短途出行需求。座椅舒适性方面,奥迪Q7继承了奥迪家族一贯的侧重支撑性的设定,不过填充物并不是一味地坚韧,而是在表层提供了较为柔软的触感,身体贴合性令人满意。
储物空间中规中矩
奥迪Q7的储物表现展现出浓浓的欧味。除了几项“标准动作”外,这副大块头并没有给我们带来多少惊喜,用中规中矩来形容再恰当不过。为了在触控化方案下保证良好的人机交互体验,中控台不可避免地向后侵占了空间,这使得前排中央通道处的储物空间受到了挤压,相比老款略有退步。行李厢空间则一如既往地优秀,第二、三排座椅全部放倒后可形成全平空间,最大进深超过了2m。
比亚迪王朝网全新车型唐L上市,推出DM混动与EV纯电两种版本,唐L售价22.98万-28.98万元。新车以混动长续航、大七座空间和智能化配置为核心卖点。
4月9日,上汽大通G50混动版上市,领航版售价13.98万元,旗舰版14.98万元。新车以“真大空间、真低油耗、真长续航”三大核心卖点,直击用户出行痛点。
如果说现款凌渡L长了一张经典的大众扑克脸,稳重中带着“莫挨老子”的那劲儿。那新款就是引擎盖下藏了个“微笑唇”中网,配上全新开眼角LED大灯,更活泼,更平易近人。
随着4月上海车展的临近,大众汽车也将借此契机推出三款全新概念车型,同时也彰显了大众“在中国,为中国”的战略。根据消息显示,大众汽车将推出两跨跨界车型以及一款三厢车型,其中一款是来自大众安徽的纯电动车,另一款是来自上汽大众的增程式动力系统的B级SUV。此外,还有一款来自一汽-大众的电动三厢车,并将再次为整个车型阵容锦上添花。
在探陆刚有雏形那会,合资SUV 的扛把子是汉兰达,那会卖20万以上的都镖着汉兰达比来比去的。东风日产其实有好几个选项和方案,大家提到的最多的就是把探路者 Pathfinder 国产化。